10月13日，第一财经记者了解到，中国汽车工程研究院（中国汽研）确实向安徽江淮汽车集团出具了一份报告，编码为26-WT-DGJ-N10440，江淮汽车的内部人员对此作出了确认。这份报告作为《尊界V800制动踏板检测情况说明》的依据。同时，中国汽研的相关人员表示，该报告只针对企业送来的样品或样车负责，并不对后续批量生产的产品作出任何保证。
根据《尊界V800制动踏板检测情况说明》，该产品在2026年10月11日经过国家认可的第三方机构检验，符合行标QC/T 788-2018的要求，能承受纵向力1500N且位移量小于5mm，进一步测试至3000N时没有出现裂纹或损坏。与此同时，尊界汽车在10月13日上午向车主提供了该检测说明，引发了行业的广泛讨论，江淮汽车的股价也因此上涨了8.57%。
对检测说明的讨论引起了专家们的关注。一些人认为，仅凭检测报告的部分数据无法全面否定实际车辆的损坏情况，反之也不能因为车辆出现的问题就否认仪器测试的准确性。对于检测报告的详细内容，专家们希望尊界、懂车帝和相关权威机构能够共同调查并公布认可的结果。 谈球吧体育app下载
懂车帝方面对此提出了一些质疑，讨论静态与动态加载的差别。而中国汽车流通协会的专家李颜伟则表示，检测结果只能代表送检材料在规定条件下的表现，当前的材料未能解释出为何两者的结果会存在差异。他建议应公开完整的第三方报告，以确认检测件和断裂车辆的各项数据一致性，并在量产车上进行重复测试。
截至今日午间，江淮汽车股价上涨至23.94元，总市值达到539.7亿元。此前，江淮汽车曾因与华为和Stellantis的合作消息波动。因为尊界V800刹车事件，江淮汽车的股价连续受到影响。尊界对此回应，预计在10月底确认踏板的升级方案，并将于11月开始实施升级。这也表明了其检测结果符合相关标准。
